پاراموتور چگونه وسیله ای است ؟

پاراموتور وسیله‌ای است متشکل از پاراگلایدر و موتور مخصوص جلو برنده که به صندلی خلبان نصب می‌گردد. پاراموتور یک نام عمومی برای بخش جلوبرنده یک پاراگلایدر است. متشکل از یک قاب وترکیبی از موتور، ملخ، اتصالات مناسب (با صندلی یکپارچه) و قفس می‌باشد. کنترل خلبان از طریق یک دستگیره کوچک که دردست خلبان قرار می‌گیرد (گاز دستی) صورت می‌گیرد.
این وسیله در گروه وسایل پروازی فوق سبک یا هواپیماهای فوق سبک قرار می‌گیرد و چون جزو ورزشهای هوایی محسوب می‌گردد نیاز به باند پرواز ویژه جهت فرود و برخاستن نیست.
آموزش پاراموتور
پرواز با پاراموتور یکی دیگر از شاخه های پرواز با پاراگلایدر هاست. این وسیله پروازی طوری طراحی شده که براحتی وزن خیلی کم (حدود 20KG) و کوچک بودن و جابجایی خیلی آسان خلبان را قادر می سازد تا در هر جایی که می خواهد و یا هر مکان امن (Safe) که میخواهد پرواز کند در کمترین زمان آماده ی پرواز شود و از لذت غیر قابل توصیف پرواز با پاراموتور بهره مند شود.

پاراموتور بخاطر ایجاد Trust بوسیله موتور این امکان را به خلبان میدهد تا به راحتی از روی زمین (در پاراگلایدر حتما خلبان باید از ارتفاع پرواز کند) تیک آف کرده و تا مدتها در آسمان پرواز کند بخاطر نیروی تراست موتور خلبانی می تواند تقریبا به هر جایی که دوست دارد برود و از دیدن مناظر بکر و دست نخورده لذت ببرد و تا مادامی که توان پرواز دارداز پروازز خود لذت ببرد.
به عنوان مثال: سواحل شمالی کشور بخاطر زیبایی وصف ناپذیر منظره ی دریا و سواحل زیبای مناطق مختلف به خلبان اجازه میدهد تا در کمال آرامش و امنیت از مناظری که هر کسی قادر به تماشای آن نیست لذت برده و از نسیم ملایمی که به صورتش برخورد میکند مانند یک پرنده ی واقعی لذت برده و در نهایت آرامی پرواز خود را به پایان رسانده و مدتها از انرژی ای که از پرواز خود گرفته لذت ببرد. علاوه بر این پرواز با پاراموتور این امکان را میدهدکه براحتی بتواند یک سرنشین دیگر ( تندم ) را با خود به پرواز ببرید و ایشانهم از لذت پرواز با پاراگلایدر بهره مند شود.
سرعت مناسب پاراموتورها آنها را مبدل به مناسبترین وسایل پروازی چهت امور فیلم برداری و عکاسی هوایی و شناسایی و دست یابی به مناطق خارج از دسترس نموده است.
پاراموتور
پاراموتور

دوره آموزشی پاراموتور

در مجموعه هوانوردی هورمز، دوره آموزشی پرواز با پاراموتور به صورت زیر برگزار می شود
پيش نياز ثبت نام در دوره پاراموتور گذراندن دوره مقدماتی پاراگلايدر است. برای کسانی که در حال حاضر خلبان پاراگلايدر میباشند لازم است حداقل 10 پرواز ارتفاع بلند انجام داده باشند.
این دوره آموزشی برای آندسته از افرادی که علاقمند به پرواز با سبکترین و ساده ترین وسیله پروازی موتوردار میباشند طراحی شده و با کسب دانش و مهارت لازم در انتهای دوره آموزشی فوق خواهند توانست از سطح زمین ( AGL ) تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه Take off و پرواز نمایند و بعد از هدایت و گشت زنی در منطقه پرواز خود را به پایان رسانند و Landing نمایند و اصطلاحا Solo شوند.
برای آنکه متقاضی خلبانی به این مرحله برسد دوره آموزشی شامل : 12 ساعت آموزش تئوری ( Ground School ) بر اساس syllabus PPG Beginner برگزار خواهد شد و 7 جلسه آموزش عملی ( Practice ) خواهد بود.
متقاضیان پس از کسب دانش و اطلاعات لازم پس از گذراندن 3 جلسه کلاس تئوری ( Ground School ) آماده به انجام حرکات و تمرینات عملی (Practice) بر روی سطح صاف و تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه خواهند شد. مطمئنا پرواز با پاراگلایدر و گذراندن دوره های آموزشی Beginner & Novice برای بهتر گذراندن این دوره آموزشی بسیار مقید و قابل ملاحظه میباشد. با به نمایش دادن چگونگی انجام پرواز در روز اول تمرینات عملی توسط مربی و کسب مهارت لازم برای چگونگی انجام پرواز , نوبت تمرین عملی متقاضیان خواهد شد , که شامل مراحل ذیل میباشد:
• تمرین بروی سطح صاف و نحوه اتصال
• حضوردائم در کلاسها و توجه به آموزشهای اولیه تئوری ( Basic Ground School ).
• آشنائی و نحوه اتصال و آماده کردن پاراموتور ( Assembly ).
• پهن کردن و چک قبل از اتصال کانوپی ( Canopy ) به هارنس و موتور ( Preflight ).
• نحوه استارت زدن ( Starting ).
• نحوه استفاده از تراتل و خاموش کردن موتور ( Throttle control & Power cutoff ).
• بنزین ، روغن و ترکیب ( Fuel/Oil Mixing ).
• تعمیرات و نگهداری ( Maintenance) .
• حمل و نقل و نحوه نگهداری ( Transporting & Storage ).
• یادآوری و تصویر گرایی ( Visualization or Imaging ) به پرواز در آوردن و هدایت وسیله پروازی در مسیر مورد نظر.
• یاد گیری چگونگی اتصال کانوپی به هارنس , کنترل رایزرها و لاینها که بدون مشکل باشد و در صورت عیب , رفع ایرادهای ممکنه ( Trouble Shooting ) .
• آمادگی و اجرای مرحله Inflation و دویدن به سمت بادنما ( Wind Sock ) و نقطه نشانی ( check point ).
• کنترل پاندولی کانوپی در مرحله لانچ فوروارد و ریورز با موتور خاموش/روشن (Launch Power Off/On ).
• کنترل جهت و سمت حرکت ( Directional Control ).
• دویدن سریع و آرام از شروع تا مرحله پرواز ( Take Off ).
• کنترل و حفظ Air Speed در بادهای متغیر.
• پرواز مستقیم و یکنواخت ( Straight & level Flight ).
• Landing آرام و ایمن , بر روی پا و درون باد و Flare Out.
• جمع کردن و بسته بندی وسایل پروازی ( Disassembly )
• نحوه مواظبت از وسایل Airmanship , Attitude
• بررسی و کنترل هواشناسی و ترافیک هوایی برای اجرای پروازی Safe و Fun
• امتحان کتبی توسط کامپیوتر و قبولی در امتحان با 80% نمره.
• کلیه لوازم پروازی مورد تایید آموزشگاه شامل : پاراموتور , کانوپی , هارنس , کلاه , رادیو , لباس آستین بلند , پوتین مناسب پرواز , دستکش توسط هنرجو نهیه میشود.
• لازم بذکر است که لوازم پروازی بر اساس میزان مهارت و وزن هنرجویان به آنان ارائه میشود و نتیجتا خواهشمندیم بر اساس مهارت پروازی تحت نظر مستقیم مربی پرواز نمایید.
• سرعت باد یکنواخت 12 کیلومتر در ساعت در کلیه مراحل آموزشی با انحراف 20 درجه توصیه میشود و همچنین موانع موجود میبایست با زاویه 60 درجه از مسیر پرواز باشد.
• لازم بذکر میباشد که بعلت آنکه کلیه فرامین و هدایت وسیله پروازی در حین پرواز بعهده شخص متقاضی میباشد لذا کلیه ریسک و خطرات متوجه شخص متقاضی و هنرجو میباشد .
• همچنین لازم است سایت پروازی بر اساس مهارت پروازی شما انتخاب شده باشد.
4 قطعه عکس رنگی پرسنلی - پر کردن فرم ثبت نام و فرم درخواست صدور کارت پرواز و گواهینامه پرواز - دو عدد کپی شناسنامه و کارت ملی
تماس بگیرید

جهت ثبت نام هم اکنون با ما تماس بگیرید